海口构建琼州海峡“半小时立体交通圈” 推进泛南海经济圈

琼州海峡是中国三大海峡之一，被誉为“黄金水道”，最窄处仅有20公里。但是，近年来，进出海南岛的客流量持续增长，旅客“过海难、过海久”成为突出问题。随着2017年初中国国务院批复同意建设北部湾城市群，作为连接海南岛与广东、广西的水上通道，琼州海峡的交通要道地位愈加显现。

丁晖表示，2017年，海口积极推进琼州海峡经济带建设，湛江—海口高铁、铁路物流等前期规划加紧推进；海口与湛江建立全方位常态化沟通联席机制。以港航一体化为先导，琼州海峡两岸直升机通航运行，水上飞机试飞成功，客滚快船加快推进。

据记者了解，海口市2017年先后赴广东湛江和广西北海、钦州举办旅游推介会，共同推动海上交通和旅游运输业的合作与发展。海口与湛江、北海分别签署《区域旅游联盟合作协议》《交通旅游合作框架协议》。

据介绍，海口市2018年积极落实海南参与“一带一路”行动计划，推进泛南海经济圈建设，新开通境外空中航线8条以上，开通海口至新加坡、马来西亚集装箱班轮航线，实现与东盟沿海国家集装箱航线全覆盖。

记者了解到，2017年海口对外开放不断扩大。新增外贸集装箱班轮航线3条，新开通境外定期直飞航线12条，开通海口至越南、菲律宾邮轮旅游航线。在境外12个国家(地区)举办旅游促销活动。与菲律宾塔贡市、印尼北龙目市结好，国际友城达到35个，遍布全球五大洲29个国家。(完)

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