地铁修建穿越苏州古城区 拙政园及其周边成禁行区域

苏州市是中国历史文化名城，也是国内少有的2500年古城城址、规模基本不变的城市。在苏州古城核心区14.2平方公里中，约有80%的面积是世界遗产区，不能随意拆建。但随着经济的快速发展，充满古典风情的江南小街小巷已经成为苏州发展的桎梏。人多、车多、道路窄的问题尤为突出。

2018年11月，苏州市举行了轨道交通6号线、S1线工程开工仪式。其中6号线从古城区穿越而过，建成后有望缓解区内的交通压力。

苏州轨道集团建设分公司工程师范旭阳表示，6号线的施工线路中，最为困难的是临顿路、十梓街沿线站点。该路段紧邻世界文化遗产区，且受历史因素影响，一些现有道路的通行宽度仅在20米左右，施工难度大。为保障市民出行和施工安全，工程计划采用基坑两侧增设铺盖，在铺盖下施工的方式。

受6号线施工影响，自8月5日起交管部门开始对苏州古城区部分区域、道路采取相关交通管理措施，拙政园及其周边地区成为禁行区。苏州市公安局交警支队工作人员介绍，核心景区限行后，没有通行证的车辆，以及外地小型车辆都不可以进入。内部居民、内部企事业单位、应急抢险车辆需要凭相关证明文件到所属社区、街道办理禁行区域通行证才可以进入。此外，苏州市还设置了四个换乘中心，以方便游客。

据交管部门透露，限行措施预计将持续四年半到五年时间。在6号线完工后，将根据实际情况决定是否继续执行。(完)

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