西安兵马俑在线3月21日讯 图为侯为超正在进行拍摄。受访者供图
中新网武汉3月21日电 (武一力 刘江华)每到休息日，侯为超总会带着相机去到武昌机务段。机务段内陈旧的红砖库房和废弃的火车头，都是他眼里的“宝贝”。
图为侯为超和车辆的合影。受访者供图
侯为超是武汉市武钢三中的一名高一学生。除此身份外，他还是全国火车迷协会的管理员，打理着全国各地十几个火车迷聊天群。
图为侯为超空闲时间常去拍摄火车照片。受访者供图
侯为超家住武九铁路北环线旁边，从小听着火车鸣笛声长大。他介绍，武九铁路北环线于上世纪50年代修建，起自武昌火车站，自西向东横贯武昌和青山，火车和鸣笛声承载着自己成长的记忆。
“随着近年来武九铁路北环线改造，有些老车站被拆除，连车站附近的铁轨都被运走了。”眼看一段关于铁路和火车的记忆就要抹去，侯为超感到难过。他想，绝对不能让武汉的火车文化遗失。
于是，侯为超开始用相机记录铁路变迁，并将“研究火车”定为自己的人生目标。一到休息日，他就去武昌机务段拍摄老库房、火车头、警示石牌……
侯为超告诉记者，今年春节，一家人本来计划外出旅游。但他听说铁路部门春运期间增开了不少新车次，包括以前不开的车型也会重新运营，其中许多列车都会途径南京。侯为超立马放弃旅游计划，和另一名火车迷一同前往南京。
“当时南京机务段风雪交加，我们冻得连照相机都端不稳，于是一人守机位，一人等待换班，每当有新车型出现就快速按下快门。”侯为超说。
除了实地拍摄、记录，侯为超还自学了力学、土木、测绘、交通运输和运筹学等诸多学科，远远超出了高中生所学范畴，只求自己在火车知识领域变得更加专业。
同时，作为全国火车迷协会管理员，侯为超得到了父母的支持。他每天拿出20分钟碎片时间，在聊天群内分享国内外火车相关热点新闻，更新空间里的火车照片。(完)
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