西安兵马俑在线5月25日讯 打磨作业满地金花 沈忱 摄
中新网临汾5月25日电 (任丽娜)中国铁路太原局太原高铁工务段25日传来消息称，为了迎接即将到来的暑运“大考”，该段集结大量人力、物力及高科技设备对日常难以解决的设备问题进行了大规模的集中整修，给线路设备“强筋壮骨”。
太原南站作为太原、榆次铁路枢纽的关键组成部分，承担着“客货列车混跑、高铁普速共线”的重要运输生产任务，线路设备维修养护的工作量大、标准高。特别是在经历过繁忙的春运后，太原南站的线路设备质量下滑，重点设备出现“疲劳”的病症。
钢轨打磨金花四溅 沈忱 摄
在组织专业技术人员深入现场对工作量进行调查，全面掌握设备情况的基础上，太原高铁工务段多次召开施工对接会，详细制定施工方案，明确任务分工、人员安排、材料机具配备及每个“天窗点”的推进计划。
凌晨，夜色如墨。此时的太原南站人声鼎沸、机械轰鸣，“游走”在线路上的钢轨打磨仪迸溅出耀眼的火花，太原高铁工务段干部职工正如火如荼地开展集中修大会战。
寂寞的夜色中时不时传出一阵阵洪亮的作业呼唤应答声。1时30分，淅沥沥的小雨敲打在作业人员的脸上，但大家没有丝毫的停歇，仍然活跃在铁路线路上。有的提着道尺在复检线路、有的拿起扳手紧固螺栓、还有的在操纵捣固机捣实道砟……
施工作业人员紧盯安全关键 沈忱 摄
大家分工明确、各自为战。病害一处接一处被消除、道床一段接一段被夯实、设备质量一点接一点被提升。3时15分，当日全部作业项目按时、按量、按质完成。4时30分，天窗点结束，施工人员和料具全部撤出，线路恢复通车。
雨中集中修 沈忱 摄
据悉，此次集中修为期5天，完成大机捣固线路7.74km、大机捣固道岔10组、道岔专项整治6组、更换2组道岔尖轨及导曲轨的轨件、对10处钢轨重伤处进行焊联整治。通过此次集中修，将进一步提高线路设备质量、动客车运行的平顺性和乘客的乘坐舒适度，为中国铁路太原局集团公司的运输上量打下坚实基础。(完)
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