八千“红手印”记录四十载火车站回家“暖心”故事

中新社西安2月9日电 题：八千“红手印”记录四十载火车站回家“暖心”故事

作者 张远 党田野

在西安火车站旅客服务台，几本粘有各种汇款票据，以及印有8000多个“红手印”的记事本，静静地“躺”在抽屉里，记录着西安火车站四十余年来的“暖心”回家故事。

资料图 春运，乘客等候上车。中新社记者 韩冰 摄

这些“红手印”最早出现在上世纪70年代，为给因丢失钱财无法购买车票的旅客提供出行便利，火车站的工作人员以个人名义在银行注册账户，先以“红手印”为凭证将自己的钱借给旅客，解其燃眉之急，待旅客返家或联系上家人后，再将钱款汇入账户。随着互联网和移动支付的发展，这些“红手印”渐渐成为封存的记忆。

“有些旅客钱包和车票丢了，没办法回家，就在我们服务台办理这个手续。这些钱有的是旅客的家人寄来的，有的则是从账户里预支的。”西安火车站值班员康倩告诉记者，转账后工作人员会拿着银行卡在附近银行取钱，而后旅客按上“红手印”，保证是本人领取，过程很方便。

在记事本空白处，不少得到帮助的旅客写下留言。家住河南漯河的杨文斌写道：“我从‘亲情账号’中拿到了回家的路费，是火车站的周大姐救了我。”

河北保定的刘安然在留言中写道：“谢谢铁路好人帮我垫付火车票，让我能够按时踏上回家的火车，谢谢你们。”类似的留言在记事本上还有很多，每一位通过“亲情账号”得到帮助的人都会在这个本子上按下一个“红手印”。

据西安火车站客运值班站长谭仲元介绍，往年春运期间每天都会有3至5个“红手印”，如今很长时间都很难见到一个。随着“互联网+智能服务”的推广，手机移动支付、网上银行的使用已经相当普遍，旅客不需要通过银行转账的方式购买车票，“红手印”已经成为封存的记忆。

“现在倒是会碰见需要现金的旅客，微信转账后我再找给旅客现金。”谭仲元说，如今服务台新开办了微信转账业务，给急用现金的旅客提供服务。

“以前上班总会自备些塑料袋、绳子、针线、方便面，现在好了，多带现金就搞定了。”谭仲元笑称，微信和支付宝购票、转账等方式已经逐渐取代“红手印”。旅客出行需求的不断变化以及社会的飞速发展，也要求在春运铁路上的服务与时俱进。(完)

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